Archiwum kategorii: Peugeot

Peugeot 207

Produkowany od 2006 roku następca popularnego 206 urósł w stosunku do poprzednika i wygląda znacznie nowocześniej. Duży wlot powietrza jest charakterystyczny dla nowszych modeli Peugeota. W 207 poprawiono tylne zawieszenie i naprawa tylnej belki nie jest już konieczna po kilku … Czytaj dalej

Opublikowano Peugeot | Otagowano , | Skomentuj

Tylna belka w 206

206 posiada wygodne tylne zawieszenie w oparciu o tylną belkę, która skręca się na specjalnych czopach a funkcję sprężyn pełnią drążki skrętne. Niestety rozwiązanie to posiada pewną wadę.

Opublikowano Peugeot 206 | Otagowano , , | Skomentuj

2.0 HDi

Silnik 2.0 HDi został wprowadzony do sprzedaży w 1998 roku. Pierwsza jego wersja została oznaczona symbolem DW10ATED. Jej moc sięgała od 107 do 109 KM.

Opublikowano Citroen, Peugeot, Silniki | Otagowano , | 1 komentarz

Peugeot 207 RC

Peugeot 207 RC to specjalna, najmocniejsza wersja Peugeota 207. Samochód posiada silnik 1.6 16v o mocy aż 175 KM. Osiągnięcie ponad 100 KM mocy z jednego litra było możliwe dzięki zastosowaniu podwójnej turbosprężarki wraz z intercoolerem i systemem zmiennych faz … Czytaj dalej

Opublikowano Peugeot 207, Peugeot 207 RC | Otagowano , , , , , , , , , , , , , | 5 komentarzy

Peugeot 206 Plus

Jeśli widzisz na ulicy taki samochód a nie jesteś do końca na bierząco z ofertą Peugeota zastanawiasz się pewnie jaki to samochód? Nie jest to chyba 206 bo przecież nie posiada bardzo charakterystycznego przodu dlatego pojazdu więc jest to może … Czytaj dalej

Opublikowano Peugeot 206 | Otagowano , | 2 komentarze

Peugeot 206

Peugeot 206 pojawił się na rynku w 1998 roku, na początku były dostępne jedynie 3 i 5-cio drzwiowe wersje nadwozia. W 1999 roku pojawił się w sprzedaży model cabrio-coupe ze składanym, sztywnym dachem, zwane 206 CC. W 2001 roku 206 … Czytaj dalej

Opublikowano Peugeot, Peugeot 206 | Otagowano , , , , | 4 komentarze

ES9J4S

Silnik ES9J4S to sześciocylindrowy silnik w układzie widlastym o pojemności 2946 ccm3. Jest to najmocniejszy silnik oferowany w 406 oraz 406 Coupe. Silnik posiada zmienne fazy wałka dolotowego (VVT), elektroniczną przepustnicę, cewki zapłonowe. Stosowany jest również w Citroenie C5.

Opublikowano Peugeot, Peugeot 406 | Otagowano | 1 komentarz

Peugeot 406

Peugeot 406 to samochód klasy średniej produkowany od 1995 roku przez francuski koncern PSA. Nadwozie 406 stanowi znaczny postęp stylistyczny wobec jego poprzednika 405 – który od wielu lat uchodzi za samochód kanciasty i nienowoczesny. Tego samego nie można powiedzieć … Czytaj dalej

Opublikowano Peugeot, Peugeot 406 | Otagowano , , , , , , , | 5 komentarzy

Peugeot 406 Coupe

Peugeot 406 Coupe jest bardzo ciekawym samochodem typu coupe na rynku samochodów używanych. Pojazd wszedł do produkcji w 1997 roku, producentem 406 Coupe NIEJEST koncern PSA (koncern który produkuje prawie wszystkie modele Peugeot – w tym również zwykłe 406 w … Czytaj dalej

Opublikowano Peugeot, Peugeot 406 | Otagowano , , , , , , , , , , , | 21 komentarzy