Nowości ze świata motoryzacji, technika i porady eksploatacyjne
Po wielu latach nieobecności wróciła na europejski rynek Toyota Camry. Wróciła i to w znakomitym stylu. Camry oferowana jest w jednej wersji silnikowej: hybryda benzynowo-elektryczna z 2.5 benzyną o łącznej mocy – wraz z silnikiem […]
Siódma i zarazem ostatnia generacja samochodu sportowego Toyoty. Dla wielu fanów marki gorsza generacja niż przedostatnia – VI generacja gdyż Celica VII nie posiada napędu 4×4 w żadnej z wersji ani nie występują w niej […]
Yaris Hybrid to Yaris III generacji wykorzystujący napęd hybrydowy. Oprócz silnika benzynowego zastosowano również silnik elektryczny.
VSC (Vehicle Stability Control) to elektroniczny system kontroli trakcji stosowany w samochodach marki Toyota i Lexus.
RAV 4 trzeciej generacji zrywa z klasyczną stylistyką modelu RAV4, która nie ulegała znacznej zmianie od 1994 roku.
W 2013 roku model RAV4 doczekał się 4 generacji. Model na rok 2013 posiada nadwozie, które nawiązuje do nowych samochodów, które mimo opływowego kształtu posiadają dość ostre krawędzie. Styl ten możemy obserwować zarówno w Audi […]
Prius 2-giej generacji to pierwszy samochód hybrydowy, który jest wymiarami i funkcjonalnością podobny do zwykłego samochodu i odniósł duży sukces handlowy. Toyota Prius II sprzedano na świecie w ilości 1,5 miliona egzemplarzy!
Valvematic to system zmiennego skoku zaworów, system podobny jest do systemu Valvetronic stosowanego w samochodach BMW.
Duża rodzina silników Toyota D4-D (skrót od Direct-injection-4-stroke-Diesel) to rodzina silników diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail.
Przez 6 lat, od 2006 roku, kiedy zaprzestano produkować model Celica VII, Toyocie brakowało godnego następcy sportowej Toyoty. Odpowiedzią na ten brak stał się model GT86 wprowadzony do produkcji w 2012 roku.