Sens chipowania wolnossÄ…cego samochodu | Tuning | Forum

Tuning to po angielsku strojenie. Strojenie, dopasowywanie polega na dobraniu pewnych ustawieÅ„ pod konkretny egzemplarz. CoÅ› Ci powiem, bo czasów pewnie nie pamiÄ™tasz: za czasów pierwszych maluchów czy legendarnego poloneza Borewicza, wiele osób poprawiaÅ‚o fabrykÄ™ ustawiajÄ…c zapÅ‚on w nowo-nabytym samochodzie, a bardziej wytrwali nawet polerowali kolektory ssÄ…ce by uzyskać lepszy przepÅ‚yw mieszanki paliwowo-powietrznej. MógÅ‚byÅ› siÄ™ zapytać dlaczego FSO czy FSM tego nie zrobiÅ‚? Dlaczego nie polerowaÅ‚ kolektorów ssÄ…cych w taki sposób jak robili to domoroÅ›li fachowcy? Odpowiedź jest prosta. W produkcji seryjnej zawsze istniejÄ… pewne odchyÅ‚ki i nie da siÄ™ idealnie wystroić ani wykonać każdego egzemplarza. W erze komputerów startujÄ…cych wtryskiem paliwa i zapÅ‚onem oraz innymi parametrami silnika napisany program musi sterować wszystkimi silnikami, które powstajÄ… na danej linii produkcyjnej. Tak wszystkimi, czyli również tymi, w których kolektory ssÄ…ce sÄ… za wÄ…skie, za szerokie oraz gdzie realny stopieÅ„ sprężania jest zbyt niski lub wysoki (realny nie książkowy), wszÄ™dzie sÄ… mniejsze lub wiÄ™ksze odchyÅ‚ki. StÄ…d też biorÄ… siÄ™ usÅ‚ugi tuningu, czyli strojenia, strojenia konkretnego egzemplarza, w taki sposób by napisać program, który idealnie obsÅ‚uży dany egzemplarz. W erze komputerów możliwoÅ›ci wystrojenia sÄ… znacznie wyższe niż możliwość dokonania zmiany w klasycznym, mechanicznym aparacie zapÅ‚onowym – teraz można napisać mapy (im nowszy silnik tym dokÅ‚adniejsze), które sÄ… optymalne dla danego silnika. W czasach sterowania mechanicznego nie byÅ‚o takiej możliwoÅ›ci, gdyż zmiana w jednym miejscu zawsze powodowaÅ‚a zmianÄ™ w innym; taki efekt nie wystÄ™puje przy ECU.

jarekkaminski said

czy z 607 V6 można osiągnąć 10% więcej?

pewnie są takie chipy, dla każdego wolnossaka są. Jeśli firma robi pomiar na hamowni przed i po to ja bym zaryzykował.