euromario said
Miałem stłuczkę. Mam pełne AC. Niestety ubezpieczenie ocenia szkodę na 4000 zł. Wydaje mi się to za mało. Moja toyota yaris ma uszkodzony cały przedni zderzak, maskę i relektory i błotnik. Samochód ma dopiero 2 lata. Specjalista z zakładu ubezpieczonego twierdzi, że nie może zapłacić 100% za lakierowanie samochodu bo na aucie są ślady z poprzednich kolizji bo rzeczywiście raz już samochód otarłem i jeden błotnik był malowany (szpachla). Nie zapłacą więc za cały nowy błotnik.

Potrzebuje dobrego rzeczoznawcy. Pomocy!  

W razie problemów z uzyskaniem odszkodowania polecam zajrzeć na helpfind odszkodowania, sporo wiedzy w temacie walki o wyższe odszkodowanie z ubezpieczycielem.

Potrzebuje dobrego rzeczoznawcy. Pomocy!

piotrek22 said

Czy były A4 B7 bez filtra cząstek? Mowa oczywiście o dieslach.

wydaje mi się że były seryjnie bez filtra ale te słabe wersje. Dlaczego się go tak boisz? Wytrzymuje w Audi minimum 250 000 km a jak się zuzyje zawsze mozesz wyciac

markowski said

jelego said

Widziałem w TESCO środek do woskowania na mokro. Czy to jest skuteczne?

woskowanie na mokro tworzy jedynie bardzo cienką warstwę, nie jest bardzo zły taki wosk na myjni automatycznej gdzie najpierw woskuje potem suszy, pomijając potem możliwy problem z wycieraczkami.

a ja ciekaw jestem jak działa woskowanie na mokro w myjniach samoobsługowych gdzie po tym woskowaniu trzeba i tak spłukać wodą w opcji która się zwie "nabłyszczanie"

Aktualnie jeśli chodzi o sprzedaż samochodu, który był kupiony jako używany na umowę - kupna sprzedaży i przekazany do działaności masz dwie możliwości:

1. Sprzedaż samochodu przez firmę na FV opodatkowana podatkiem 23% co jest bardzo niekorzystne bo musisz od tej sprzedazy zaplacic powyzszy podatek (+ oczywiscie dochodowy), jedynie kupujacy nie placi potem PCC ale to tylko 2%

2. Wycofanie kilka dni wczesniej z majatku firmowego, przekazanie do prywatnego czy likwidacja srodka trwalego jak zwal tak zwal I sprzedaz prywatnie. Jednakze nawet w takiej sytuacji trzeba uwzglednic ta sprzedaz w podatku dochodowym I wykazac w pozostale przychody.

Oczywiście nie muszę tłumaczyc ze opcja nr 2 jest o wiele bardziej korzystna I zapewne wybierze go kazdy przedsiebiorca ktory ma normalna ksiegowa ale znowu pelno ludzi sie nadzieje na nasze polskie prawo I sprzeda na VAT 0% jak dawniej.

1. Czy obędzie się z JEDNYM rocznie przeglądem tego gazu?
2. Czy obecne instalacje gazowe są bezpieczne i bezawaryjne, tzn mogę dać taki samochód pracownikowi (kobiecie 20 lat!) i nie spali mi tego samochodu razem z towarem?
3. Czy nie ma problemów z obrotami, odpalaniem itp?
4. Czy silnik 1.0, 1.2 czy 1.4 zniesie dobrze gaz i zrobi na tym paliwie ze 150000 km bez uszczerbku na zdrowiu?
5. Czy obecne najlepsze instalacje odpalają na gazie czy na benzynie i jeśli to drugie to jakie będzie dodatkowo spalanie niebieskiej?
6. Jaki do takiego małego auta wchodzi w grę NAJWIĘKSZY gazowy zbiornik paliwa tak, żeby starczało najlepiej na 5 dni jazdy (1250 km).

Czytałem, że rząd znowu robi jakieś zmiany w podatku VAT! Podobno opodatkowaniu VAT ma podlegać sprzedaż osobówek, które kupiło się odliczając 60% wartości podatku VAT (do tej pory po 5-ciu latach użytkowania nie było za to podatku). Pytanie czy jeśli ktoś ma samochód używany, kupiony 2 lata temu i wtedy wprowadzony do firmy (auto kupione od osoby prywatnej na umowę kupna - sprzedaży) a teraz będzie chciał go sprzedać (po 01-04-2014) czy będzie musiał zapłacić podatek VAT od tej sprzedaży??

Pozdrawiam