uszczelka głowicy objawy | Problemy techniczne | Forum

puchną węże na kamień, rozwala wszystkie połączenia układu chłodzenia lub wypuszcza płyn specjalnym spustem ze zbiorniczka wyrównawczego pod auto (jest specjalna rurka)

zgoda ale tak samo może być na zapowietrzonym motorze

a skąd na zapowietrzonym miało by się brać takie ciśnienie?

przy zapowietrzonym układzie chłodzenia może nie być obiegu płynu mimo że pompa pompuje (często się tak dzieje) płyn z bloku się nie wymienia, termostat może się nie otworzyć (bo nie ma przed nim płynu chłodniczego tylko powietrze, które ma gorszą przewodność cieplną) i płyn miejscowo się gotuje (w bloku czy w głowicy). Jak temperatura płynu dojdzie do 120 st. a nadal nie masz obiegu to wrze.

dareq86 said

Jak temperatura płynu dojdzie do 120 st. a nadal nie masz obiegu to wrze.

ale jak temperatura skoczy to wtedy bÄ™dzie widać na wskaźniku… w życiu bym nie doprowadziÅ‚ motoru do takiej temperatury

właśnie że nie. bo wokół czujnika temperatury też może być bombel powietrzny i czujnik pokazuje głupoty