Stabilizator poprzeczny zapobiega zbyt dużemu przechyłowi pojazdu na zakrętach. Stabilizator jest elastycznym, sprężystym elementem, który łączy dwa koła pojazdu na jednej osi (czyli np. na przedniej lewe i prawe koło przednie) i w chwili gdy nastąpi mocne dociśnięcie jednego koła, siła przekazywana jest na drugie i sprężyna tamtego drugiego koła również jest dociskana.
Dzięki temu, że stabilizator jest elastyczny przy nie wielkich nierównościach, gdy jedno koło przejeżdża przez dziurę o głębokości np 2 cm stabilizator praktycznie nie działa. Działa tylko przy mocnym ugięciu się zawieszenia. Właśnie dzięki swojej elastyczności posiada pewien „luz” w swoim działaniu, oczywiście luz elastyczny.
Stabilizator połączony jest z kołami zazwyczaj za pomocą drążków stabilizatora z kolei obraca się na tulejach stabilizatora.