Jeśli silnik grzeje się – tzn. wskazówka wychodzi poza normalne pole swojej pracy (dla wielu aut poza pole oznaczone „Norm” lub poza pion) to powinniśmy sprawdzić następujące rzeczy:
- termostat
- pompa wody
- wentylator chłodnicy (elektryczny lub tzw. visko)
jeśli te wszystkie elementy są dobre a węże bardzo puchną to możliwe że uszkodzona została uszczelka pod głowicą. Możemy to sprawdzić wykonując w warsztacie test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
u mojego znajomego powodem byl skrymniały przewód – stare auto to kazda guma krymnieje