Silniki diesla można również – tak samo jak silniki benzynowe – przerobić na gaz. Jednakże w takich silnikach, z uwagi na to że nie ma świecy zapłonowej aby zapalić mieszankę LPG i powietrza musi nastąpić zainicjowanie zapłonu poprzez zapłon ON. Silnik po takiej przeróbce pobiera więc jednocześnie trochę oleju napędowego i gazu LPG. Jednakże przy dużym zużyciu paliwa (jak w tirze) takie przeróbki bywają opłacalne mimo że nadal auto częściowo zużywa olej napędowy.
Adaptacja silników diesla w samochodach osobowych do zasilania LPG staje się jednak coraz bardziej popularna – twierdzi pracownik firmy instalacje gazowe Poznań Nowotczyński – z uwagi na polepszenie się osiągów samochodu z silnikiem diesla po montażu do niego instalacji LPG.