Łuszczenie się pompy wtryskowej to chyba najbardziej dokuczliwa usterka niektórych układów wtryskowych Common Rail. Na czym polega owa „łuszczyca” pompy i do czego ona prowadzi?
Łuszczenie polega na tworzeniu się opiłków w wysokociśnieniowej pompie paliwa. Niestety opiłki uszkadzają również wtryskiwacze. W te ostatnie to najdroższy element układów Common Rail. Gdy więc znajdziemy opiłki we filtrze paliwa oznacza to, że opiłki będą w całym układzie paliwowym a ten wymaga wymiany.