Wymiana uszczelki pod głowicą

Uszczelka pod głowicą łączy dwie zasadnicze części silnika: blok silnika głowicę silnika między blokiem silnika i głowicą zachodzi wymiana oleju (dlatego blok, uszczelka i głowica posiadają odpowiednie kanały olejowe), wymiana płynu chłodniczego (stąd kanały chłodnicze) […]

Płyn chłodniczy w oleju

Płyn chłodniczy w oleju objawia się występowaniem niejednolitej mazi tzw. „kawy z mlekiem” na bagnecie oleju, lub po podniesieniu pokrywy zaworów.