Pasek rozrządu jest obecnie najpopularniejszym mechanizmem napędu rozrządu w samochodach. Zaletą paska rozrządu są:
- cicha praca
- niskie koszty produkcji
- łatwa wymiana
Pasek rozrządu jest bardzo wygodny w eksploatacji jeśli jesteśmy pierwszym właścicielem pojazdu lub znamy na pewno termin jego ostatniej wymiany. Pasek polega okresowej wymianie co około 80 000 km lub 6 lat. Jeśli zakupimy auto i nie jesteśmy pewni wymiany paska rozrządu przez poprzedniego właściciela powinniśmy go profilaktycznie zmienić.