Łańcuch rozrządu to często stosowany typ rozrządu w silnikach. Łańcuch ten podobny jest do znanego wszystkim łańcuch rowerowego – jest jednak solidniejszy, grubszy, mniej giętki (na boki) i co najważniejsze – pracuje w kąpieli olejowej.
Łańcuch rozrządu bywa pojedynczy lub podwójny. Jego zaletą jest to że bardzo rzadko się zrywa, niestety z czasem rozciąga się powodując przestawienie faz rozrządu. Dlatego też czasami zachodzi potrzeba wymiany łańcuch rozrządu.